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10月僅4品牌召回乘用車10.82萬(wàn)輛 BBA榜上有名

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

10月，國(guó)內(nèi)車市共有4個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布4起公告，共計(jì)召回乘用車108184輛，同比上漲17.18%，環(huán)比下降37.27%，召回規(guī)模連續(xù)第三個(gè)月在低位運(yùn)行。

10月，奔馳、寶馬、奧迪（簡(jiǎn)稱BBA）三品牌齊齊發(fā)布召回公告，共召回乘用車108168輛，占召回總量的99.99%。其中，奧迪一品牌就因“軟件問(wèn)題或?qū)е萝囕v車速突然升高”而召回了104210輛乘用車；對(duì)此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在車質(zhì)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，已有多起涉及相關(guān)問(wèn)題的國(guó)產(chǎn)A6L車主投訴。

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心10月發(fā)布的召回公告，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車部經(jīng)過(guò)匯總、統(tǒng)計(jì)，整理出“2021年10月國(guó)內(nèi)乘用車召回榜單”。10月，國(guó)內(nèi)車市共有4個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布4起公告，共計(jì)召回乘用車108184輛，同比上漲17.18%，環(huán)比下降37.27%，召回規(guī)模連續(xù)第三個(gè)月在低位運(yùn)行。

聚焦整體走勢(shì)，自8月國(guó)內(nèi)乘用車召回規(guī)模一舉降至263487輛后，9月、10月繼續(xù)逐月走低。此外，10月乘用車召回規(guī)模雖同比上漲17.18%，但涉及品牌僅4家，較去年同期19家上榜大幅縮減，召回品牌集中度明顯提升。

具體來(lái)看，10月，奧迪、奔馳、寶馬三品牌齊齊發(fā)布召回公告，共召回乘用車108168輛，占召回總量的99.99%，這也延續(xù)了德系品牌長(zhǎng)期以來(lái)高頻、大量召回的特點(diǎn)。

其中，奧迪一品牌就召回了104210輛乘用車，包括1785輛進(jìn)口2.0T車型和102425輛國(guó)產(chǎn)A6L 2.0T車型，共占當(dāng)月召回總量的96.33%。以上車輛召回原因?yàn)椤败浖?wèn)題或?qū)е萝囕v車速突然升高”，具體表現(xiàn)為“由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制單元的軟件配合問(wèn)題，車輛在較低車速下車輛從一檔換到二檔時(shí)，如果此時(shí)駕駛員突然改變駕駛意圖松開(kāi)油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)失速保護(hù)機(jī)制在換檔過(guò)程中會(huì)被觸發(fā)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩增大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)稍微提高，可能出現(xiàn)1-2秒內(nèi)車速突然升高3-5km/h的情況，會(huì)增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患”。

對(duì)此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在車質(zhì)網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，已有多起涉及相關(guān)問(wèn)題的國(guó)產(chǎn)A6L車主投訴。有車主描述，“車子剎停自動(dòng)駐車燈亮起，此時(shí)車子處于正常的平靜的階段，過(guò)了一會(huì)兒車子突然發(fā)出聲音往前沖，但此時(shí)剎車仍然是剎住的，因此車身都抬高了，能感受到動(dòng)力不小，同時(shí)底盤(pán)發(fā)出咔咔的聲音。”此外，還有車主也遭遇相同問(wèn)題，但車輛并未出現(xiàn)在本次召回列表中，奧迪后續(xù)會(huì)否因此隱患而擴(kuò)大召回更多批次車輛，仍需關(guān)注。

此外，德系品牌中，奔馳因“車輛氣囊/側(cè)氣簾可能不會(huì)啟動(dòng)”而召回3954輛國(guó)產(chǎn)C級(jí)汽車；寶馬則因“車輛動(dòng)力電池可能內(nèi)部短路，極端情況下甚至引發(fā)電池起火”而擴(kuò)大召回4輛進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5 xDrive45e汽車。

德系之外，10月，還有源于瑞典的沃爾沃品牌發(fā)布了一起僅涉及16輛進(jìn)口XC90和國(guó)產(chǎn)S90長(zhǎng)軸距汽車的召回。召回原因?yàn)椤坝捎诠?yīng)商制造原因，車輛液壓制動(dòng)單元助力泵的電機(jī)中連接電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與磁體之間的焊點(diǎn)可能部分或完全缺失。在要求電機(jī)高扭矩和/或受大慣性影響的緊急制動(dòng)等情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與磁體之間可能突然發(fā)生滑動(dòng)，造成助力泵的液壓壓力下降。此時(shí)需要更大的剎車踏板力和更長(zhǎng)的剎車踏板行程進(jìn)行制動(dòng)，車輛的減速性能可能低于正常情況，并導(dǎo)致ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、ESC(電子穩(wěn)定控制)等功能受限，存在安全隱患。”

值得注意的是，沃爾沃本月召回車輛規(guī)模雖較小，但其年內(nèi)已經(jīng)6次登陸月度召回榜單，召回頻度維持高位；回望2020年，沃爾沃更是共召回乘用車535824輛，遠(yuǎn)超其全年銷量。長(zhǎng)此以往，對(duì)于沃爾沃賴以成名的安全形象無(wú)疑將帶來(lái)負(fù)面沖擊。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）

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