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國(guó)內(nèi)首條應(yīng)用全自動(dòng)駕駛技術(shù)的蘇州軌道交通11號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

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(資料圖片)

近日,蘇州軌道交通11號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),全線(xiàn)28座車(chē)站同步開(kāi)放,該線(xiàn)與上海軌道交通11號(hào)線(xiàn)在花橋站開(kāi)啟無(wú)感換乘,實(shí)現(xiàn)了軌道上的雙向奔赴,也為蘇州城市發(fā)展再填新活力。

該條線(xiàn)路的開(kāi)通創(chuàng)造了多項(xiàng)第一。它是國(guó)內(nèi)首條應(yīng)用全自動(dòng)駕駛技術(shù)的線(xiàn)路,是蘇州首條市域軌交線(xiàn)路,也是首條與上海軌道交通線(xiàn)網(wǎng)對(duì)接的線(xiàn)路,還是蘇州單線(xiàn)最長(zhǎng)、時(shí)速最快、穿越湖泊最長(zhǎng)的線(xiàn)路。

據(jù)蘇州市域一公司副總經(jīng)理羅易東介紹,作為長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程,蘇州軌道交通集團(tuán)充分考慮乘客需求,對(duì)施工科學(xué)、有序把控,牢固樹(shù)立安全與精品意識(shí),在前期做足準(zhǔn)備工作,確保11號(hào)線(xiàn)按期開(kāi)通。

“在項(xiàng)目建設(shè)中,我們秉承‘精品工程、智能建造理念’,與業(yè)主、兄弟單位同頻共振,合作共贏。全線(xiàn)機(jī)電安裝應(yīng)用了BIM技術(shù),該技術(shù)作為創(chuàng)新發(fā)展的重要抓手,對(duì)持續(xù)推進(jìn)數(shù)字孿生、智慧城軌的融合創(chuàng)新具有重要意義。”中鐵電氣化局一公司項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理竇亮介紹道。

蘇州軌道交通11號(hào)線(xiàn)(原S1線(xiàn))全長(zhǎng)41.25千米,共設(shè)置28座車(chē)站。起于蘇州工業(yè)園區(qū)的唯亭站,途經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)、昆山市,貫穿蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭街道、昆山市西部新城、中心城區(qū)核心區(qū)、東部經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、陸家鎮(zhèn)、花橋國(guó)際商務(wù)區(qū),止于昆山市的花橋站,線(xiàn)路大致呈東西走向,采用6節(jié)編組B型列車(chē),設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)100公里/小時(shí)。

蘇州軌道交通11號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通,成為蘇昆滬三地重要交通聯(lián)絡(luò)通道,進(jìn)一步引導(dǎo)城市空間布局優(yōu)化,引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè),促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角城市群的協(xié)同發(fā)展。對(duì)增強(qiáng)蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力,引導(dǎo)城市空間布局優(yōu)化,緊密對(duì)接長(zhǎng)三角一體化,主動(dòng)對(duì)接上海、積極融入上海,推動(dòng)滬蘇同城化發(fā)展,有著極其重要的示范意義。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 齊慧)

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