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速讀:俄烏達成運糧協議 食品危機有望緩解?業(yè)內人士:別高興太早

來源:英為財情


【資料圖】

財聯社7月24日訊(編輯 夏軍雄)盡管俄羅斯和烏克蘭已就運輸糧食達成了協議,但業(yè)內人士認為,這份協議不會起到立竿見影的效果,還需要克服很多困難才能看到烏克蘭糧食重回貿易市場。

當地時間周五(7月22日),“烏克蘭糧食安全運輸倡議”簽字儀式在土耳其伊斯坦布爾舉行。

根據協議,各方將協同從烏克蘭包括敖德薩在內的三個港口出口糧食。俄羅斯、烏克蘭、土耳其和聯合國將在伊斯坦布爾成立聯合協調中心,各方均派代表參加,負責在黑海海域監(jiān)測船只。為加快運糧速度,運糧船只目前將主要使用現有的安全路線,航道暫無進一步排雷計劃,而運糧船只的糧食裝卸、武器排查、航運路線等,均由協調中心各方共同監(jiān)督。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基當天表示,協議簽署后,烏克蘭將能夠出口約2000萬噸去年收獲的谷物。烏克蘭現在有價值大約100億美元的糧食庫存。

受此消息提振,芝加哥小麥期貨價格周五跌超4%,至每蒲式耳7.72美元。市場認為,隨著烏克蘭重啟糧食出口,全球糧食供應危機將得到緩解。

然而,行業(yè)分析人士指出,即使有了周五的協議,烏克蘭港口可能需要數周時間才能獲得通航許可,在獲得許可后才能重新開始糧食運輸。

此外,航運公司的態(tài)度也是個問題。盡管目前俄烏雙方都承諾會保證船只和船員的安全,但全球航運公司是否會有足夠的動力來運輸烏克蘭糧食仍是未知數。畢竟,無論是俄烏之間的熱戰(zhàn),還是俄羅斯和西方之間的經濟戰(zhàn),都堪稱變幻莫測,很難斷言未來形勢不會發(fā)生重大變化。

谷物運輸公司Golden Ocean首席執(zhí)行官Ulrik Uhrenfeldt Andersen表示:“達成協議是積極的第一步,但在烏克蘭貿易通道再次開放之前,還有很多障礙需要克服?!?/p>

標簽: 食品危機

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