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沈陽開展精細化手段管理道路挖掘

2023-04-24 11:15:20 來源：沈陽網

【資料圖】

不用破壞路面，運用“微創”手術就能修復地下污水管網。4月23日下午，記者在青年大街與二緯路交會處的排水管網施工現場看到，市水務集團引進了一種新型的“微創”修復技術，只需在污水管道中導入特殊材料的內襯軟管，再用紫外光照一照，就能實現不破路修復管網。

這項新技術叫紫外線UV固化修復，也可稱為光固化管道修復。作為一項非開挖技術運用在青年大街上，目的就是減少對路面破壞，減輕對交通的影響。

“馬路拉鏈”問題，一直是群眾詬病多的城市頑癥。4月23日，在大東路天龍家園燃氣管網改造現場，市燃氣集團工程部負責人告訴記者，沈陽市現有9104公里的燃氣管道，大部分鋪設于上世紀七八十年代，運行時間久，腐蝕老化嚴重。近年來，沈陽加大對燃氣管網改造，特別是近三年每年改造都超過200公里，沈陽燃氣管網斷裂搶修次數已由2018年的31次下降到2022年的6次，從根本上解決了管網老化的安全問題。

管網改造要盡力減少對市民生活交通的影響，這就需要在道路挖掘上開展更精細化管理，系統謀劃各類管道更新改造工作，避免工程碎片化，造成重復開挖。4月23日，市城管執法局相關負責人告訴記者，為貫徹落實全面振興新突破三年行動安排，打造安全、宜居、韌性城市，今年沈陽計劃改造老舊燃氣管線100公里；實施青年大街、勝利大街等主干線老舊排水管網改造18公里；改造新建364條街巷路弱電線纜等。其中，首批已進場老舊管網改造工程包括：青年大街、大東路、北四經街、牡丹江街等街路。

針對今年道路挖掘點多面廣的實際，沈陽市將全面加強道路挖掘精細化管理。為杜絕道路改造后，再出現挖掘現象，全市道改工程均要先實施地下管網改造，無特殊情況不得重復挖掘。按照全市城建計劃，今年擬實施的29條街路更新工程和309項背街小巷改造工程均落實“先地下后地上”的施工原則，施工前組織各管網單位提報管網挖掘需求，統籌組織實施。截至目前，已有9項道改工程的管網單位進場施工。

提高文明施工標準，機動車道盡量采用夜間施工，白天使用鋼板覆蓋，保證通行。要高標準設置鋼板、圍擋、防塵網等，確保挖掘現場有序、安全。同時，壓縮占路挖掘工期，對于占用慢道進行施工的，在能夠滿足慢行通行的交通要求，且規范設置安全防圍設施和交通警示標示等條件下，允許挖掘單位全天施工，縮短工期，快速完成工程建設。快車道要優化工藝、集中力量，以打“攻堅戰”的精神全力推進施工進度。

為全面、及時、準確地掌握全市道路挖掘情況，市城管執法局開發了道路挖掘智慧化管理系統，將道路挖掘審批、監管、評價等工作納入信息化管理。“為保證各項工作安排落到實處，市城管執法局將專門成立督導組，對全市挖掘情況進行抽查和督導，推進全市道路挖掘工作標準統一、步調一致，打造道路挖掘新形象。”市城管執法局相關負責人說。

沈陽日報、沈報全媒體主任記者于海

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